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冬季拖拉机收车十不要

时间:2022-04-29 来源网站:十堰化工机械网

冬季拖拉机收车“十不要”

1、不要在熄火前轰油门。有人认为熄火前猛轰几下油门可让气缸内存些柴油便于下次启动,其实这样做只会造成柴油在气缸内不能完全燃烧而积碳,并可能顺着缸壁流入油底壳稀释机油,于下次启动丝毫无益,得不偿失。2、不要忘了放水。有些驾驶员由于马虎,冬季往往忘记放水,结果造成水套内冷却水冻结,胀裂缸盖、机体,损失严重。3、不要认为只有在结冰的气候环境中才需要放水。事实上,水在4℃以下时,其体积会随着温度的下降而增大。有时尽管尚未结冰,但若水箱盖通气孔堵塞,在水的冰点临界状态下也可能胀裂水箱芯管。因此,不要等待结冰的天气才想起放水,应提高警惕,密切关注天气变化,以防冷空气、倒春寒的突然侵袭。4、不要在高温下立即熄火放水。高温下立即熄火放水,会使缸盖、缸套、机体等机件因温度变化剧烈而产生应力集中,甚至因冷却速度太快、机件冷缩剧烈而炸裂。正确的做法应是在停车后怠速运转一会儿,然后待水温降至50℃以下时再放水。5、不要忘了打开水箱盖。放水时,应打开水箱盖,拧开发动机水套和水箱放水开关,让水顺利流淌。否则水套内会因为水箱盖的封闭作用而降低放水效率,甚至不能将水放净。6、不要打开放水开关就走。由于在发动机使用过程中,水箱、散热器、机体及缸盖水套内沉积的水垢会有少部分脱落,这些水垢碎片等杂质随水流动,会堵塞出水道和放水开关,造成水已放尽的假象。因此,若发现放水开关流水不畅,有阻塞现象,应用硬铁丝疏通;若温度过低,放水时边流边冻结,以致冷却水不能放尽,此时应启动发动机升温。若堵塞严重,应拆下放水开关总成,彻底疏通、清洗。切勿打开放水开关后就走开,以防放水不尽而冻裂机体。7、不要让水泵室积水。有些发动机的水泵室下端位置较低,仅打开放水开关,水泵室内积水无法流出,残留的水会结冰,冻坏水封,冻裂水泵室;发动机重新启动时,要么水泵与壳体冻成一体使风扇V带急剧打滑甚至烧坏,甚至扭断水泵轴;要么水泵高速运转,拉坏冻结的水封,造成水泵漏水。为放尽水泵室内的残水,可摇转曲轴若干圈,或启动发动机怠速运转一分钟,使水泵室内的残留水甩出,同时也将水套壁上粘附的残水烘干。8、不要盖上水箱盖。放完水后不必盖紧水箱盖,这样做有两个好处:一是防止水箱盖冻结后不易打开;二是防止水箱溢水管内余水冻结,水箱及水套内温度降低形成负压,吸瘪橡胶水管及水箱芯管.9、不要忘了关好放水开关。放水结束后,应关好放水开关,否则放水开关可能被残水冻结,第二天加水时见放水开关不滴水便误以为开关已关,这样行车中水温升高时,放水开关处的冰层融化,冷却水全部流出,若未及时发现,则会造成拉缸、活塞胀缸等严重事故。10、不要忘了加满柴油。熄火前还应向油箱内加满柴油,以防空箱内空气中的水汽遇箱壁冷却后液化凝结,导致柴油中混入水分,影响发动机的正常工作。

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